La Dirección General de Tráfico recaudó, en el año 2022, un total de 3,7 millones de euros sancionando a los conductores que superaban los límites de velocidad
Uno de los grandes objetivos de la Dirección General de Tráfico es bajar el porcentaje de accidentes por exceso de velocidad en las carreteras de España. Para ello, usan distintas fórmulas con el fin de que el porcentaje de estos infortunios baje considerablemente.
El método más efectivo (y duro a la vez) es la colocación de radares de velocidad. Con esta táctica 'obligas' a los conductores de nuestro país a circular de un modo más seguro para evitar que llegue a su domicilio una sorpresa 'disfrazada' de multa.
Número de infracciones en las carreteras españolas
La infracción más común que cometemos los conductores del territorio español es superar el límite de velocidad. Según la organización presidida por Pere Navarro, en 2022 hubo una recaudación económica total de 3,7 millones de euros con este tipo de sanciones, es decir, 3.704.675 millones de sanciones.
Este dato tan significativo supondría un aumento del 21,2% del total con respecto al año 2021, donde se registraron 3.056.437 millones de sanciones entre los conductores que circularon por las vías de carreteras españolas.
¿A qué velocidad multan los radares de España?
Esta es una cuestión que se pregunta la inmensa mayoría de los usuarios que circulan por las distintas vías de carreteras del territorio español. A pesar de que existe un cierto límite de velocidad, hay algunos radares que tienen un margen de error más pequeño que otros durante su primer año de funcionamiento. Por ello, estos tienen menos 'tolerancia' con los vehículos que han excedido la velocidad cuando pasan por el velocímetro ya citado.
En condiciones normales, un radar fijo o de tramo tiene un margen de 3 kilómetros por hora en vías con velocidades iguales o inferiores a 100 km/h. Por otro lado, los velocímetros móviles o aeronaves, como es el caso del helicóptero Pegasus), su margen asciende hasta en 5 kilómetros por hora en su primer año de funcionamiento y un 5% cuando el límite de la carretera es superior a 100 kilómetros por hora.
El radar que más multa en Asturias
En este caso, nos toca informar sobre el velocímetro que más sanciona en la comunidad autónoma de Asturias. Este se encuentra en la Autovía del Cantábrico (A-8), a la altura del kilómetro 371,2, justo en el enlace con Arros, Quintes y Quintueles, todos ellos son pueblos de Gijón.
Durante el pasado año en 2022, la Dirección General de Tráfico, en este punto, informó que se impusieron un total de 22.697 multas, es decir, 62 sanciones al día. Son 5.000 infracciones menos si las comparamos con las 27.812 que se produjeron en el 2021 (76 por día). Este radar, según Automovilistas Europeos Asociados, ocupa el número 25 en el ranking de radares con más multas impuestos a lo largo de los 12 meses. Un número muy parecido tuvo en el 2019, fecha donde realizó 26.039 multas.
Infracciones por comunidad autónoma
Por comunidades autónomas, el informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) recalca que los velocímetros más activos de España se han registrado en Andalucía, con 953.422 denuncias, los cuales representan el 25,7% del total. Los siguientes en la lista son los radares colocados en la Comunidad Valenciana, con 447.470 (12%) y Castilla y León, con 427.448 (11,5%). Por el contrario, los aparatos situados en La Rioja (39.757), Navarra (83.231) y Asturias (83.993) son los que menos denuncias contabilizaron.
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