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Si cada mañana conduces para llegar a la capital o moverte por el norte de la región, quizás tengas que prepararte para una etapa de mucha paciencia. La Comunidad de Madrid ha arrancado las obras de ampliación de la M-607, concretamente en el tramo que une Tres Cantos Norte con la variante sur de Colmenar Viejo. Y no se trata de una obra simple. Se trata de un proyecto ambicioso que se extenderá durante 24 meses y que afectará directamente a la circulación y al transporte público de varios municipios del norte madrileño.
La intervención busca habilitar un tercer carril por sentido para mejorar la capacidad de la M-607, pero durante los próximos meses el tráfico se verá condicionado. La primera fase, ya en marcha, mantiene dos carriles abiertos por sentido, aunque con limitación de velocidad a 60 km/h y una importante novedad: el estrechamiento de carriles entre los puntos kilométricos 23 y 25,5. Además, el paso inferior del kilómetro 29 queda inhabilitado, lo que obligará a muchos conductores a reorganizar sus trayectos habituales.
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(Fuente: EFE) En septiembre comenzará la segunda etapa de los trabajos, donde se complicará aún más la circulación. Se habilitarán únicamente dos carriles en dirección a Madrid y solo uno hacia Colmenar Viejo, reduciendo notablemente la capacidad de la vía en sentido norte. La previsión apunta a atascos más intensos y frecuentes, sobre todo en hora punta.
Aunque los trabajos se centran en un tramo concreto, su impacto va mucho más allá. Hasta 13 municipios se verán salpicados por los efectos colaterales de esta obra: desde los más directamente implicados, como Tres Cantos y Colmenar Viejo, hasta otras localidades cercanas como Manzanares El Real, Soto del Real, Miraflores de la Sierra, Guadalix, Valdemanco, Navalafuente, La Cabrera, Bustarviejo, Collado Villalba, Moralzarzal y El Boalo-Cerceda-Mataelpino.
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El ConfidencialPara mitigar el caos que pueda generarse, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha diseñado un plan especial. Entre las medidas anunciadas destaca el refuerzo de la línea de Cercanías C-4b, especialmente en días laborables, así como el uso del aparcamiento disuasorio de la estación de Renfe de Colmenar como centro intermodal para facilitar los trasbordos.
Las molestias no se limitan al coche. También el transporte público por carretera se verá alterado. Nueve líneas de autobús interurbano —ocho diurnas y una nocturna— podrían sufrir modificaciones en sus rutas o tiempos de paso. Son las líneas 717, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 876 y la nocturna N702. Aunque desde el CRTM insisten en que los cambios serán mínimos, algunos trayectos se verán obligados a desviarse o reajustarse, especialmente en la segunda fase de las obras.
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Marina VelascoEn cuanto a las paradas, la más afectada es la de la estación de Cercanías en Tres Cantos, que permanecerá fuera de servicio durante parte del proyecto. Los usuarios habituales de esta parada tendrán que buscar alternativas.
Tanto los vecinos como los usuarios habituales de esta vía pueden seguir la evolución de las obras en las páginas oficiales del Consorcio de Transportes, la Dirección General de Tráfico y los ayuntamientos implicados. También se ofrecerán actualizaciones a través de las redes sociales institucionales, donde se anunciarán los cortes puntuales y desvíos temporales.